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| HSコード: | 8705909990 | セル: | 8615271357675 |
|---|---|---|---|
| タンク材料: | アルミ合金、炭素鋼、ステンレス鋼 | ディメンション: | 11950*2500*3400 |
| タンク容積:: | 25000 - 35000リットル | ポンプ: | 取付けられる油ポンプ |
| ハイライト: | ガソリン タンク車,ディーゼル燃料の配達用トラック |
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DFACのアルミ合金28000 -石油の/Gasoline/のガソリン ディーゼル速達便のための32000Lオイル タンクのトラック
運送のための媒体:ガソリン、ディーゼル、重油、アルコール、食用油、等。
タンク材料:炭素鋼、ステンレス鋼、アルミ合金、ゴムが並ぶ純粋なアルミニウム
タンク形:円形の正方形、円形楕円形
ポンプ:自動プライミング ポンプ、歯車ポンプ、化学ポンプ、ステンレス鋼ポンプ
オイルのメートル:計算、倍の計算、税制御ディスペンサーを選抜して下さい
コンパートメント:運送異なった石油製品のための異なったスペースに多分分けられて。
安全:事故予防およびemeregencyの保護の技術。
環境保護:全体封じられたローディングおよび荷を下すこと、またリモート提供して下さい
インテリジェント制御の技術。
高性能:最高の積載量および軽量の技術
標準:ヨーロッパおよびアメリカの技術およびモジュール設計と合わせて下さい
写真ショーをトラックで運んで下さい: 
| 車の主要な次元（mm） | 全体寸法（L×W×H） | 11900*2496*3025 |
| タンク次元 | 8930*2200*1450 | |
| ホイール・ベース | 1800+4600+1350 | |
| 前部突出部分 | 1500 | |
| 後部突出部分 | 2650 | |
| 最少最低地上高 | 480 | |
| 重量データ（kg） | G.V.W | およそ31000 |
| 車両総量（シャーシ） | およそ15370 | |
| 最高のペイロード | 30000 | 45000 | |
| 全車 主要な性能 |
最高。速度（km/h） | 90 |
340HP 8x4 DONGFENGのオイル タンクのトラック
| 車の本管次元 | タクシーのタイプ | DONGFENmidの長さのタクシー、単一の眠る人および交互計算 |
| 全体寸法（L×W×H） （mm） | 11950*2500*3400 | |
| 車軸数 | 4 | |
| ドライブの種類 | 8X4 | |
| ステアリング タイプ | ZF8098水力のステアリングとのLHD/RHD | |
| 最高。運転して下さい速度（km/h）を | 80 | |
| 車両総量（kg） | 31000 | |
| 積載量（kg）/（L） | 25M3 | |
| シャーシ変数 | シャーシ モデル | DFL1311A10 |
| シャーシの製造業者: | DONGFENG | |
| 伝達 | 9転位および1つの逆は先に絶食します | |
| ブレーキ | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ | |
| タイヤ | ||
| エンジン変数 | ブランド | DONGFENG |
| モデル | ISDe270 | |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |
| 馬力（（kwの）/馬力） | 199HP | |
| 変位（ml） | 8900 | |
| エミッション規格 | ユーロ3 | |
| 上部構造変数 | 1. 材料:5つのmm Q235のヘッド カバー厚さ:5mm;（任意304ステンレス鋼かアルミ合金） | |
| 2. 1つの倉庫（別の燃料のタイプに荷を積むより多くの倉庫任意） | ||
| 3. 標準的な構成:20mの巻き枠が付いている1つの炭素鋼の燃料ポンプ、大きい流れ税の燃料ディスペンサー、燃料を補給する銃、1のアルミ合金海底弁、1のヨーロッパ規格のマンホールの蓋、2本の燃料管、2つの消火器、1の道具箱、1-2の放出弁、前部取付けられた排気管、等と装備されている | ||
あなたの選択のための主要な付属品:
流れメートルの/gallonのメートル、油ポンプ、巻き枠のホース、独立コンパートメント、アルミ合金のマンホール、
ステンレス鋼のマンホール、ヨーロッパ規格のアルミ合金の空気の最下弁、APIのコネクター、
空気の速い組合せ、反流れシステム、蒸気回復システム、液体のレベル検出器
30m3 Dongfeng Tianlong 8x4の石油タンカーの給油車の燃料の配達用トラックのユーロ3
| 主要な変数 | |||
| プロダクト | Dongfeng 8x4オイルのトラック | ||
| 総重量（kg） | 31000 | ||
| 見掛け密度（kg） | 18400、18465 | 全体寸法 | 11580×2500×3300,3600,3690 |
| 車両総量（kg） | 12405 | タンク容積 | |
| タクシーの正当な乗客 | 3,2 | ||
| アプローチ/出発の角度（°） | 28/10 | 前部/後部懸濁液（mm） | 1460/2620,1460/2570 |
| 車軸の数 | 4 | ホイールベース（mm） |
1950+4250+1300,1950+4250+1350、 1950+4500+1300,1950+4500+1350、 1950+4500+1430,1850+4600+1430、 |
| 車軸負荷（Kg） | 6500/6500/18000 （二重軸線） | 最高速度（km/h） | 80 |
| シャーシ変数 | |||
| シャーシ モデル | DFL1311A3 | ||
| ブランド | Dongfeng | 製造業者 | DongfengによってはCo.が自動車に乗ります。 |
| 全体寸法 | 11475×2500×3030,3600,3690 | タイヤ数 | 12 |
| アプローチ/出発の角度（°） | 28/12,28/13,28/14 | タイヤの指定 | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| ばねの葉の数 | 8/8/10,3/3/4,9/9/10 | 前部踏面（mm） | 1940/1940,1986/1986,2040/2040 |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | 後部踏面（mm） | 1860/1860 |
| エミッション規格 | GB3847-2005、GB17691-2005 | ||
| エンジン モデル | 製造業者 | 変位（ml） | 力（kw/hp） |
| ISDe270 30 | dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社 | 6700 | 198 |
| ISDe245 30 | dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社 | 6700 | 180 |
| ISLe290 30 | dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社 | 8900 | 213 |
| L270 30 | dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社 | 8900 | 199 |
| L290 30 | dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社 | 8900 | 213 |
| C245 33 | dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社 | 8300 | 180 |
| C260 33 | dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社 | 8300 | 191 |
| YC6L270-33 | 広西Yuchaiの機械類Co.、株式会社 | 8424 | 199 |
| dCi290-30 | DongfengによってはCo.が自動車に乗ります。 | 11120 | 213 |
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| 車の名前 | Dongfeng Tianlong 8*4 25m3の石油タンカーのトラック | |
| ブランド | Dongfeng Tianlong | |
| シャーシ | シャーシのタイプ | DFL1311A10 |
| ドライブの種類 | 8×4 | |
| 車軸のいいえ | 3 | |
| タクシーの座席 | 1つの停泊との3 | |
| 最高速度（km/h） | 80 | |
| タイヤ | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 | |
| タイヤNO | 12 + 1つのスペアー | |
| シャーシの負荷 | 6500/6500/18000 | |
| 前部/後部懸濁液 | 1460/2420 | |
| リーフ・スプリングno.s | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/- | |
| トラック幅（前部/後部） mm | 1960/1960/1860/1860 | |
| 最低地上高（rear/mm） | 530 | |
| 空気状態 | タクシーはもし必要なら加えられます | |
| 重量及び次元 | 車両総重量（kg） | 31000 |
| 車両総量（kg） | 14805 | |
| 評価される重量/負荷（kg） | 16065 | |
| ホイールベース（mm） | 2050+4400+1350 | |
| 全体寸法（mm） | 11680x2500x3750 | |
| （長さの×width×height） | ||
| 上部の構造 構成 |
タンカー次元（mm） | 9000×2450×1640 |
| （長さの×longのaxle×shortの車軸） | ||
| タンカー容量 | 25 CBM、31cbm | |
| 材料 | 5mmか6mmの炭素鋼 | |
| ローディング媒体 | gasolin、ディーゼル、燈油、等 | |
| 任意 | 流れのゲージ、最下オイルの満ちるシステム、燃料のrefuller | |
| エンジンの下で選択可能です | ||
| エンジン モード | 変位（mlの）/力（kw） | エンジンの製造業者 |
| ISDe270 40 | 6700/198 | Dongfeng Cummins EngineのCo.株式会社 |
| ISLe270 40 | 8900/199 | Dongfeng Cummins EngineのCo.株式会社 |
| ISLe292 40 | 8900/215 | Dongfeng Cummins EngineのCo.株式会社 |
| ISLe315 40 | 8900/231.5 | Dongfeng Cummins EngineのCo.株式会社 |
| ISC8.3-270E40A | 8300/198 | Dongfeng Cummins EngineのCo.株式会社 |
| ISC8.3-292E40A | 8300/215 | Dongfeng Cummins EngineのCo.株式会社 |
| dCi320-40 | 11120/236 | Dongfengの商用車のCo.株式会社 |
| ISL9.5-315E40A | 9460/232 | Dongfeng Cummins EngineのCo.株式会社 |
| YC6L280-42 | 8424/206 | 広西YuchaiエンジンのCo.株式会社 |
| YC6L310-42 | 8424/228 | 広西YuchaiエンジンのCo.株式会社 |
| ISL9.5-340E40A | 9460/251 | Dongfeng Cummins EngineのCo.株式会社 |
| DDi75S270-40 | 7530/199 | Dongfengの商用車のCo.株式会社 |
| DDi75S292-40 | 7530/215 | Dongfengの商用車のCo.株式会社 |
| ISL9.5-292E40A | 9460/215 | Dongfeng Cummins EngineのCo.株式会社 |
| DDi75S315-40 | 7530/232 | Dongfengの商用車のCo.株式会社 |
| 放出 | ユーロIII、IV、Vは選択可能です | |
| 生産周期 | 30-35日 | |
| 保証 | 供給の日付からの12か月、 | |
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1. ABS （Knorr Bremse DETCの商用車のブレーキがかかることを使ってからの3631010-C2000 技術Co.、株式会社）、衛星位置機能の動きを用いるVTDR、 速度の振幅制限器および前部ディスク ブレーキ。 |
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| 2. タンク材料がchoosedできると同時にそこにまたステンレス鋼、アルミニウムがあります。 | ||
FAQ
·MOQ:1セット
·受渡し日:私達が沈殿物を受け取った25仕事日後。
·支払の言葉:
1. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の70%のコントラクトの給料支払いとして30%のコントラクト。
2. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の50%のコントラクトの給料支払いとして50%のコントラクト
接触
細胞008615271357675
WhatsApp:8615271357675 tictrucks#gmail.com
Wechat:king253725877;tomsongking skype
