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| HSコード: | 8705909990 | セル: | 8615271357675 |
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| タンク材料: | 炭素鋼、ステンレス鋼、アルミ合金3 | ディメンション: | 7850×2470×2930 |
| 用紙を運転して下さい: | 4x2 LDH /RHD | ポンプ: | 取付けられる油ポンプ |
| ハイライト: | 燃料の輸送のトラック,移動式給油車 |
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明白な石油の/Gasoline/のガソリン ディーゼルのためのDFAのアルミ合金オイルの給油の燃料タンクのトラック
媒体:ガソリン、密度:0.7t/m3;
タンクの有効な容積:12.9cubicメートル、タンクの形
サイズ（長さ/長軸/短軸） （mm）:6100*2200*1400.
保護材料:Q235Aの炭素鋼。
| 項目 | 単位 | 変数 | ||
| 全体寸法 | mm | 7850×2470×2930 | ||
| 事実のcubage | L | 12000-13000 | ||
| GVW | kg | Appro×14800 | ||
| 評価される積載量 | Appro×7980 | |||
| 多くの使える状態 | Appro×6625 | |||
| ボディ内のり寸法 | mm | 5100×2100×1350 | ||
| ホイール・ベース | 4500 | |||
| F/Rトラック基盤 | 1940/1860 | |||
| アプローチ/出発の角度 | ° | 34/18 | ||
| Exhaust/hp | ml/kw | 5880/132 | ||
| 最高速度 | km/h | 90 | ||
| タイヤの指定 | 10.00R20,10.00-20 | エンジンのタイプ | / | |
| 牽引システム | 4×2 | 伝達 | 終わるドライブとの6速度 | |
| 車軸の数 | 2 | 電気システム | 24v | |
| 操作制御システム | 電気で油圧制御 | タクシーの正当な乗客 | 3 | |
| 装置 |
材料:5mmカーボンsteel.canは流れメートル、tankerpisトンおよびボビン ディスクを選びます タンクは複数の結ばれていなく小さいタンクに異なった燃料を満たすために分けることができます |
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トラックの写真ショー: 
| G.W. （Kg） | 16000 | タンク容量（m3） | 12.9 | |
| 定格負荷（Kg） | 8610 | 次元（mm） | 8900*2450*3200 （mm） | |
| 車両総量（Kg） | 7195 | 前部突出部分/後部の突出部分（mm） | 1430/2470 （mm） | |
| 車軸数 | 2 | ホイール・ベース | 5000 | |
| 車軸負荷 | 6000/10000 | 最高速度（Km/h） | 78 | |
| 他 |
媒体:ガソリン、密度:0.7t/m3; タンクの有効な容積:12.9cubicメートル、タンクの形 サイズ（長さ/長軸/短軸） （mm）:6100*2200*1400. 保護材料:Q235Aの炭素鋼。 |
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| Chassicの指定: | ||||
| Chassicのブランド | DFL/DONGFENG | タイヤの数 | 6 | |
| 人々 | 3 | タイヤのサイズ | 10.00-20 | |
| 鋼鉄ばね数 | 8/10+8 | トラック前部（mm） | 1880 | |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | トラック後部（mm） | 1860 | |
| エミッション規格 | ユーロIV | 馬力（馬力） | 210 | |
| エンジン モデル | ISDe210 40 | エンジン容量（ml） | 6700 | |
FAQ
· MOQ:1セット
·受渡し日:私達が沈殿物を受け取った25仕事日後。
·支払の言葉:
1. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の70%のコントラクトの給料支払いとして30%のコントラクト。
2. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の50%のコントラクトの給料支払いとして50%のコントラクト
