屋外ISUZUの道掃除人のトラックのための強い鋼鉄注文のトラック ボディ

 

 

全広範なプロセスはコントロール パネルを通したタクシーの中の1人の運転者によって終えることができます。

 

遠心ファンは高速で回転するようにエンジンによって運転される全トラックの主要部分塵タンクの中の空気を吸うためにです。否定的な圧力は吸引のパネルを通して廃物を吸う形作られます。 

5.5CBM道路掃除人ボディの変数
装置の変数
補助エンジン	JMC493-G3/77hp
広範な幅	2.8-3m
広範な速度	3-20km/h
広範な容量	60000 m2/h
Carbageの容器Cubage	4m3
水容器Cubage	1.5m3
最高。粒子の直径	120mm
草案ファン	手入れ不要
油圧圧力モーター	イタリアBMR125
油圧圧力弁	台湾SWH-G02
制御スイッチ	シュナイダー

RDTAのoadの掃除人のキット

概説

提供された機械は、効率取付けられた、車のシャーシ市道、大きい駐車場、市場および商業区域、住宅のブロック等ときれいになるように設計されている真空によって助けられた機械/力の道掃除人です。

装置はホッパー付きの4を与えられます。掃除された材料は残骸のホッパーで集められ、貯えられます。ホッパーの幅の下でそしてを渡って置かれた中央に見つけられた主要なブラシは旅行道内の最も堅く広範な操作を遂行します。2本の側面チャネルのブラシは装置の各側面で縁石側の区域をきれいにするために取付けられます。

すぐに、頑丈で適用範囲が広いゴムによって、残骸のホッパーに吸引の管のホース接続される吸引のノズルは各々の側面のブラシの後ろで置かれます。土は地面吸引によって離れられ、残骸のホッパーで集められるべきです。すべてのブラシは低速、高いトルク油圧モーターによって作動します。

完全なシステムを運転する補助エンジンは十分に合計によって接続された負荷の力の要求に応じるために評価されます。それは固体及び半固形廃棄物を扱うことができます。

更にこれに、騒音放出を避けるために補助エンジンおよび排気装置ファンは防音の取付けと保護されました。

適した適用範囲が広いホースは付属品として、提供され、単位の中の道を通して塵を抑制するのに水噴霧システムが利用されます。

すべてに電気及び電気流体式の機能スイッチ、ゲージおよび制御は運転者の小屋の中で提供され、人間工学に基づいて取付けられます。広範な単位に横及び縦の障害をとばす自動調節システムがあります。

この高性能の道掃除人は作動し易く操作の非常に低いdBのレベルと、維持しやすい。

 

技術仕様

1）	タイプ:	道および縁の吸引の掃除人
2）	広範な幅:	1本のほうきを使って:2300mm
3）	容器の容積:	4CU.M.

4）容器の排出:ひっくり返ることによって:角度54Oをひっくり返すこと

5）	高さを投げ出すこと:	1000mm （シャーシの扶養家族）
6）	チャネルのブラシ:	Dia. 500のmmチャネルのブラシの在庫
		合金鋼の尖叉を使って
7）	広い広がりのブラシ:	Dia. 406のmmの多区分のブラシ
		在庫
8）	吸引のホース:	頑丈で、適用範囲が広いホース、
		持っている200mmの直径
		3への4 Mtrsの十分な長さ。
9）	塵抑制:	前部の水噴霧システム
		そしてブラシのエンクロージャのまわりで
		吸引のノズル

10) 歩道のクリーニング

 

	及び溝ピット:	吸引のホース。
11）	補助エンジン:	ディーゼル機関、内部直接噴射
		ライン、多シリンダー。
12）	伝達:	補助者を通した送風機ドライブ
		流体駆動のカップリング上のエンジン
		そして密集した増大する変速機
13）	広範な速度:	最大15のKM/H

車のシャーシ

完全な装置は16トンGVWのタクシーのシャーシ、3600mmの最高のホイール・ベースおよび130馬力以下の最低の出力評価を持っている車のシャーシに取付けられます。

好まれたモデル:

3600mmのホイール・ベースを持っていること。3485mm。WB:2765mm、3360mm、3815mm。

トラックのシャーシは工場によって合われた運転者の日の小屋と購入者によって供給されます。トラックのシャーシはローカルRTOによって置かれた最も最近の放出標準によってあります。

追加料金は上がに従わなければ徴収されます。

 

おおよそ次元及び重量
装置の全長:	6320mm –シャーシの扶養家族
装置の総幅:	2453mm
装置の全高:	2980mm –シャーシの扶養家族
全面的で広範な幅、1本のほうき:	2300mm
ホイール・ベース:	3200から3485mm -最高
空のホッパーとのGVW:	8550kg –シャーシの扶養家族

システム コンポーネント

1.Debrisホッパー

2.Auxiliaryエンジン

3.Exhausterファン

4.Sweeping装置

5.Dust抑制システム-水漕および噴霧システム

6.Hydraulicおよび空気システム

7.Electricalシステム

8.Controlパネル

1.DEBRISホッパー

残骸のホッパーおよびホッパーは厚い頑丈な4mmステンレス鋼の版から製造されます。アクセス ドアは残骸のホッパーの両側の屑の取り外しに提供されます。ひっくり返るシリンダーは排出のために利用されます。

残骸のホッパーは自己支持のシェル構造のタイプです。容積測定容量は4cbmです。後部ドアは水圧シリンダによって開閉されましたり。

3つのポイント システムは後部ドアの完全な完了を保証します。後部ドアの入り口は125oです。ホッパーは54oの角度にひっくり返ることによって内容を排出します。取り外し可能なタイプ フィルター網は側面でより大きい材料の進入を、吸引システムのプラスチック等のような、防ぐ容器提供されます。網はホッパーに設計され、あります容易な保全性をするように。

残骸のホッパー アセンブリのそして残骸のホッパーを持つ重要部分はエンジンを下げ、送風機構成は騒音低減のencasementとして十分に内部に閉じ込められて得ます。

 

2.AUXILIARYエンジン

吸引ファンおよび油圧ポンプのためのドライブはシャーシに取付けられた適切に評価される、独立した補助ディーゼル機関から引かれます。

補助エンジンは増大する変速機および流動カップリングを通して吸引の送風機、完全なドライブ列車の安全のための重要な特徴および送風機を運転します。送風機の操作上の速度は操作に適する2400から3500のRPM間で可変的です。

流動カップリングの特徴は次のとおりです:

·それは入力と出力要素間の機械関係の不在による摩耗なしの伝達を提供します。

·エンジンおよび吸引ファンの加えられた保護。

·積み過ぎの場合には索引車の自動に荷を下すこと。

·エネルギー・コストおよび資本コストのセービング。

·省エネ。

·つかみ、クラッチを切る機能の容易さ。

·密集させます伝送ユニットをベルトの除去。

送風機を運転するために選ばれたディーゼル機関はインラインです、4つは、多シリンダーの、水冷却されたディーゼル機関なで。

また適切にすべてのシステム コンポーネントの結合された力の要求に応じ、システムが極度な作動条件の間に停止しないことを保障することを評価します。

エンジン データ:
作って下さい:	JMC
モデル:	JE493
総体の評価される力:	57のKW 77.5HP @ 3600rpm
最高のトルク:	172N.m @ 2200のrpm

3.EXHAUSTERファン

吸引は遠心タイプです。回転子は頑丈な構造、動的にバランスをとられて、自動クリーニング式複数のベーン摩耗の抵抗力がある刃を提供されます。

送風機の操作上の速度は広範な操作に適する2200のRPMと3600のRPMの間で変わります。

 

4.SWEEPING装置

·吸引のノズル

·ブラシの直径を合金鋼の尖叉の500のmm運んで下さい。

·中央ローラーのブラシの直径区分される406のmmの多

·機能を持ち上げ、下げることは運転者の小屋から気学的に作動します。

·ブラシは手動調節可能な紡錘をブラシの傾斜を調節するためにすべての道路状況を満たす与えられます。

·ブラシのための可変速制御、チャネル（側面）のブラシの名目速度およびそれぞれ120のrpmおよび160のrpmまで中央ブラシ。

·吸引のノズルは耐久力のあるAlの合金でなされます。

·吸引のノズルの幅750mm;トランクの直径:250mm;直径250のmmの固体ゴム製車輪が付いているノズル キャリッジ。

5.WATERタンクおよび噴霧システム

水貯蔵タンクは1000のLtの容量のステンレス鋼の版から製造された容量です。水漕は反サージのバッフルを組み込み、『A』のタイプ水給水栓の盛り土の準備は組み込まれます。

3.5棒圧力評価の28のl /minの塵のスプレー ポンプは塵の抑制剤システムで組み込まれます。ポンプ供給ラインは遮断弁および吸込フィルタを与えられます。噴霧ノズルはフロント・バンパ、ブラシおよび内部の下に吸引のノズル取付けられます。システムは運転者の小屋にあったコンソールから管理されています。

6.HYDRAULICおよび空気システム

油圧装置はブラシに原動力となる力を提供します。

システムは2つのセクションに基本的に分けられます:

·残骸のホッパー先端のためのオイル、

·後部ドアの活発化、

·第2セクションはブラシに動力を与えます。

タクシーによって制御される流れ分割弁はブラシの速度を調整します。中央ブラシの速度制御は弁を分ける外的な流れによって調整されます。

125ミクロンの75リットル、吸引のろ過および圧力バイパスの25ミクロンのリターンろ過の油圧オイル タンク容量は装置を与えられます。システムの圧力は最低120棒です。

 

険しく堅いクロムによってめっきされる棒によって組み立てられる水圧シリンダは球接合箇所に頑丈な球形軸受けをロッドエンドの側面の負荷を最小にするために必要なところに与えられ。

診断ポイントを提供されます速いゲージの関係に差し込んで下さい。

付加的な、電池式油圧パワー パックは装置でトラックか補助エンジンを始めないでタンクひっくり返るおよび後部ドアの入り口操作を可能にするために提供されます。

空気システムはトラックのシャーシのブレーキ システムからの優先順位の安全調整装置を通して空気を得ます。気体力学はさまざまな力の作動および持ち上がる機能のために使用されます:

1）ノズルは/より低い持ち上がります

2）広い広がりのブラシの懸濁液

7.ELECTRICALシステム及び制御システム

掃除人の電気システムは24volt dcです。主導の90A補助エンジン掃除人と共に広範なシステムに専用されている交流発電機は提供されます。

掃除人は内部タクシー制御をできます掃除している間安全で、容易な操作を提供するために人間工学に基づいて置かれるシステム与えられます。

缶のシステム・モニタの掃除人の性能は日刊新聞の点検を提供し。表示は聞こえ、視覚資料によって上げられるホッパー警告、燃料計、エンジン時間のメートル、回転速度計および水位のゲージを組み込みます。さらに、データcsnは広範な時を平均するために燃料消費料量からの情報の範囲を示すUSBの棒でダウンロードされます。

完全な缶はドアによって取付けられた制御パッドを安全にすべての広がりの選択を調節することを許可しますオペレータを統合しました。

8.CONTROLパネル

タクシーは補助エンジンおよび広範な機能、エンジンのキー スイッチであるこれらのための主要な電気制御および自動運転表示灯ランプが付いているマスターのコントロール パネルを取付けました:

¨Auxiliaryエンジンの冷水（ランプ）

¨Auxiliaryエンジンの油圧（ランプ）

¨Alternator （ランプ）

 

¨Hourのメートル

¨Engineの速度表示器

¨Engineの速度制御

¨Suctionのノズル制御

¨Wideの広がり制御（側面のブラシ）

¨Centralブラシ制御

¨Ground圧力ブラシ制御

¨Discのブラシの傾斜制御

¨Sprayingノズル制御

¨Beacon

¨Airの圧力制御

¨Emergency停止

9.COATING

国際規格の防蝕ペンキは部門の役人の方向によってシャーシの外的な部分で与えられます。