商品の詳細:
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| HSコード: | 8716319000 | セル: | 8615271357675 |
|---|---|---|---|
| 三車軸: | FUWA、L1.BPW | タイヤ: | 12R22.5 |
| タンカー材料:: | 鋼 | 機能:: | セメントのキャリア |
| 容量: | 70000リットル | タンク鋼鉄: | 5,6、8mm |
| ハイライト: | 液体タンク トレーラー,オイル タンクのトレーラー |
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ディーゼル機関、空気圧縮機70CBMを搭載するV形セメントの粉のタンカー輸送のトレーラー
すべての指定および設計はカスタマイズすることができます!
販売のための良質の3台の半車軸バルク セメントのトレーラー
1. 貨物の運送部品は設計されているタンク様式で液体プロダクト、第一次製品および大きさのセメントの交通機関のために適しています。
2. プロダクトを保障する高い輸送の効率は運送費を削減するために梱包材を救う交通機関の過程において悪化しません。
3. Bulbarタンクおよび横の六分儀の角度は物質的な残りの角度より大きく、排出の速度を保障します。そして圧縮空気を提供するディーゼル機関。
4. シーリング頭部Theshellはトルクおよび長円のどれである場合もありAntiwaveの内部版は取付けられています。熱保存
構成は圧縮された厚いガラスFibewithのよい存在およびライト級選手の使用によって単層の絶縁材を採用します。
| 新しく、使用されたバルク セメントの輸送のトラックの多車軸はバルク セメントの粉のトラックを乾燥します | |
| 定格負荷 | 50000のKg |
| 風袋重量 | 10000/9100のKg |
| ホイール・ベース | 5600+1310+1310 （Mm） |
| タイヤの指定 | 11.00R20/12R22.5 12Pr |
| いいえ。タイヤの | 12 |
| 車軸 | 13トンnage/16トンnage （任意） |
| いいえ。車軸の | 3 |
| 車軸負荷 | 13000のKg |
| 葉ばねの部分 | 10 |
| 懸濁液 | リーフ・スプリング懸濁液/空気懸濁液（任意） |
| 出発の角度 | 32 |
| 前部/後部突出部分 | 950のMm |
| 全幅材料 | Q345Bのマンガンの版、溶接される自動水中に沈められたアーク |
| ブレーキ システム | 自動空気部屋が付いている二重管のブレーキ システム |
| ブレーキ空気部屋 | 6pcs |
| ボディ厚さ | 5mm |
| 層いいえ。 | 2 |
| マンホール | 3 |
| ディーゼル機関 | 4102Kw、Weichai |
| 空気圧縮機 | 12 CBM、渤海 |
| ランディング ギヤー | 二重回線速度28T |
| 色およびロゴ | バイヤーの要求として |
| 電気システム | 24Vの7coreソケット、ヨーロッパ規格に従うライト。 |
| 道具箱 | 標準的な用具の1箱 |
| スペア タイヤのキャリア | 1セット |
| 色およびロゴ | バイヤーの条件によって決まります。 |
| 牽引Pin | 3.5'か2つ |
| Pinの高さ | トラクターのサドルの高さに従って。 |
| 使用法 |
貨物の運送部品はタンク式の設計されていて、交通機関のために適していますの 液体プロダクト、第一次製品および大きさのセメント。 |
販売サービスの後の保証期間および
FAQ
· MOQ:1セット
·受渡し日:私達が沈殿物を受け取った25仕事日後。
·支払の言葉:
1. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の70%のコントラクトの給料支払いとして30%のコントラクト。
2. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の50%のコントラクトの給料支払いとして50%のコントラクト
接触
細胞008615271357675
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