商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| HSコード: | 8705400000 | セル: | 8615271357675 |
|---|---|---|---|
| シャーシ: | DFL | 寸法: | 8700X2500X38800mm |
| ミキサー: | 10cbm | キーワード: | コンクリート ミキサー車 |
| ハイライト: | 具体的なアジテータ トラック,トラックによって取付けられるトラックミキサ |
||
DFACのトラックミキサのトラック10は12 CBM 6x4のユーロ5を動かします
多ドラム トラックミキサのドラム トラック6x4が付いているDongfengのブランドのコンクリートミキサー車のトラック
私達に連絡して下さい
細胞008615271357675
WhatsApp:8615271357675 tictrucks#gmail.com
Wechat:king253725877;tomsongking skype
トラックの写真ショー: 
| 車変数 | |||
| 車モデル | DRZ5250GJBE | 車のブランド | DRZ |
| 全体寸法 | 8700X2500X3880mm | 車両総量 | 12920kg |
| 積載量 | 10m3 | ||
| シャーシ変数 | |||||
| シャーシ モデル | EQ1250GFJ3 | シャーシのブランド | DONGFENG | ||
| 全体寸法 | 8460X2500X2850mm | ホイール・ベース | 3800+1350mm | ||
| 前部/後輪トラック | 1980/1860/1860mm | 前部/後部懸濁液 | 1250/2060mm | ||
| アプローチ/出発の角度 | 34/23° | 最高速度 | 85km/h | ||
| シャーシの製造業者 | 東風汽車有限公司 | ||||
| タクシー | 構成 | 新型、列および半分、正当な乗客3人のエアコン | |||
| 色 | 白は、他の色任意です | ||||
| エンジン | モデル | L340 30 | |||
| 放出 | ユーロ3 | ||||
| タイプ | 、4打撃インライン、6本のシリンダー相互冷却するターボ ディーゼル機関 | ||||
| 評価される力 | 340hpの評価される力の速度2200rpm | ||||
| 変位 | 8900ml | ||||
| Max.torque | 1350N·m | ||||
| 製造業者 | Dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社。 | ||||
| タイヤ | サイズ | 11.00R20鋼線のタイヤ | |||
| 数 | 10+1のNO | ||||
| フロント・アクスル | 5.5トン | ||||
| 後車軸 | 13.0トン | ||||
| 用紙を運転して下さい | 6X4 | ||||
| 評価される電圧 | 24V、DC | ||||
| 伝達 | 9つの速度は1つの逆を進めます。 | ||||
| ステアリング装置 | 力はステアリングを助けました | ||||
| ハンドル | 左手ドライブ | ||||
| 選択的な構成 | |||||
| 上記のシャーシ変数にわずかな変更があったら、標準として実際のプロダクトを取って下さい | |||||
| トラックミキサのトラックの構造変数 | |||
| 積載量 | 10m3 | タンク材料 | 5mmの合金鋼 |
| タンク前部頭部 | 8mmの合金鋼 | 減力剤 | ドイツZF5300 |
| 油圧ポンプ | ドイツREXROTH | 油圧モーター | ドイツREXROTH |
| ラジエーター | KAIPENG | 色およびロゴ | 任意 |
| 標準的な構成 |
ドイツZF5300減力剤、ドイツREXROTH油圧ポンプ、ドイツREXROTH油圧モーター、KAIPENGのラジエーター、ミキサー タンク（主要なタンク5mm合金鋼の耐久力のある材料、前部タンク頭部8mmの合金鋼の耐久力のある材料）
|
||
| 選択的な構成 |
緊急の高圧オイルのホース（4部分）、12m緊急オイルのホース（イタリア）、高圧放水銃、大きい道具箱、電気水供給方式。 イタリアBonfiglioli/イタリアPMPの減力剤、イタリアPMP/Italy MESSOR/America EAトン/America SAUERの油圧ポンプ、イタリアPMP/America EAトン/America SAUERの油圧モーター。 |
||
トラックミキサのドラム トラックがコンクリートを運ぶのに使用されています。そのような装置は混合の後でコンクリートを運ぶトラックの円柱混合の管にあります。ドラム回転をコンクリートが怯固を運ばないことを確認するためにかき混ぜ常に続けられる輸送の間。具体的なスペースの堅くなることを防ぐために通常混合の管の中の水で洗われる終了するコンクリートの配達の後、混合の管の容積がもうあまりないように。
下部構造によるトラックミキサのドラム トラック主に、混合の管、伝達（ドライブ）、油圧ドライブ、給水系統、設置済み（に）材料および物質的な荷を下すシステム、排出シュート、プラットホーム、制御システムおよび防護装置。
郵送物の選択
CBUの言葉はそのようなタンカーの輸送のために選ばれるべきです。バルク船、またはROROの自動車運搬船の船で。/Frameの平らな容器によっていくつか
私達に連絡して下さい
細胞008615271357675
WhatsApp:8615271357675 tictrucks#gmail.com
Wechat:king253725877;tomsongking skype
私達に連絡して下さい
細胞008615271357675
WhatsApp:8615271357675 tictrucks#gmail.com
Wechat:king253725877;tomsongking skype
