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のためによい: | コンクリートミキサー車 | HSコード: | 8705400000 |
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セル: | 8615271357675 | 小屋: | 交互計算を使って |
色: | 任意色/Logo | 主要部分: | 補助的なフレーム、ミキサー タンク、減力剤、油圧ポンプ、油圧モーター、ラジエーター、水漕、クリーニングのホース、供給の港、排出の港、上昇の梯子、空気圧の給水装置。 |
名前: | コンクリートミキサー車、トラックミキサのトラック、運輸コンクリートミキサー車 | ドライブの種類: | 右ドライブ、か左手ドライブ。 |
Enigneの馬力:: | 290HP、340HP、380HP。 | 減速: | イタリアBonfiglioli/イタリアPMP |
油圧ポンプ: | イタリアPMP/Italy MESSOR/America EAトン/America SAUER | 油圧モーター: | イタリアPMP/America EAトン/America SAUER |
ハイライト: | トラックによって取付けられるトラックミキサ,コンクリート ミキサー ポンプ車 |
Beiben 2534 RHD /LHDのトラックミキサのトラックのユーロ3/5頑丈な10-12m3
全体寸法9300X2500X3900mmの車両総量13650kg
それが 価格でいかにほしいと思うか積載量12m3のカスタム化、造られる原価管理できることができます。訪問販売のため:+86-152 -7135-7675
4x2は、4x4、6x4、6x6の8x4トラックミキサのトラック、あなたの選択のためのLHDおよびRHDの小屋両方利用できます。
部品 | 技術的な変数 | 注目 | |
全面的 | シャーシ モデル | ND5250GJBZ15 | |
車両総量 | 13000kg | ||
評価される見掛け密度 | 12000kg | ||
全面的なサイズ(L*W*H) | 9950×2500×4000mm | ||
エンジン | タイプの燃料 | ディーゼル | |
ブランド/モデル | WP WP10.336N | ||
馬力 | 336HP | ||
シャーシ | ブランド | BeiBen | |
ホイールベース | 4100+1450mm | ||
小屋 | 左の運転のエアコン、先頭に立たれる平たい箱 | ||
伝達 | 速い9速度 | ||
ブレーキ システム | 空気ブレーキ | ||
タイヤ | 指定 | 12.00R20 | |
タイヤの数 | 10+1予備のタイヤ | ||
Durm | ドラム容量 | 12m3 | |
材料 | Q345-Aのマンガン鋼鉄 | ウーハンの鉄および鋼鉄(グループ) Corp。 | |
厚さ | 5mm | ||
油圧装置 | モーター | 避難所(イタリア)、ZF (ドイツ)、Eaトン (米国) | |
ポンプ | 避難所(イタリア)、ZF (ドイツ)、Eaトン (米国) | ||
減力剤 | 上(イタリア)、Bonfiglioli (イタリア) | ||
ノート | ある部品はあなたの条件に従って任意です。 |
トラックミキサのトラック
Beiben 2535人のミキサーのトラックのBeibenのトラックミキサのトラックのBeibenのコンクリートミキサー車の製造者2529、2534、2539、2542、2634、2638、2642、BeibenのBeibenトラック、Beibenトラック
エミッション規格EURO3
6*4 | ND5257GJBZ | 3800+1450 | WP10.340E32 | 10m3 |
ND5256GJBZ | 4100+1450 | 12m3 |
- エミッション規格EURO4
6*4 | ND5250GJBZ15 | 3800+1450 | WP10.336E40 | 10m3 |
4100+1450 | 12m3 | |||
8*4 | ND5310GJBZ08 | 1950+3100+1450 | WP10.336E40 | 14m3 |
WP10.375E40 | ||||
8*4 | ND5310GJBZ09 | 1950+3400+1450 | WP10.336E40 | 16m3 |
WP10.375E40 |
主に下部構造によって、混合の管、伝達(ドライブ)、油圧ドライブ、給水系統、設置済み(に)材料および物質的な荷を下すシステム、排出シュート、プラットホーム、制御システムおよび防護装置。
コンクリートミキサー車のトラックがコンクリートを運ぶのに使用されています。そのような装置は混合の後でコンクリートを運ぶトラックの円柱混合の管にあります。ドラム回転をコンクリートが怯固を運ばないことを確認するためにかき混ぜ常に続けられる輸送の間。具体的なスペースの堅くなることを防ぐために通常混合の管の中の水で洗われる終了するコンクリートの配達の後、混合の管の容積がもうあまりないように。
郵送物の選択
CBUの言葉はそのようなタンカーの輸送のために選ばれるべきです。バルク船、またはROROの自動車運搬船の船で。/Frameの平らな容器によっていくつか
(E) costumerの支払のための湖北ENTRY-EXITの点検そして検疫局によって出される形態0の輸入税応用原産地証明書。