商品の詳細:
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| HSコード: | 8716391000 | セル: | 8615271357675 |
|---|---|---|---|
| タイヤ:: | 11R22.5の12個のタイヤ+ 1スペア タイヤ | 車軸:: | 13T*3、FUWA、L1、BPW、等。 |
| 全体寸法:: | 12500mm*2490mm*1550mm | 積載量: | 40のT;60T |
| ハイライト: | 半燃料のタンカーのトレーラー,オイル タンクのトレーラー |
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3つの車軸平面容器のセミトレーラー30トン60のトン40ftのプラットホームの
高圧の鋼鉄からなされる本体
国際規格の次元および付属品
容器の輸送および共通の貨物のために適した
サイドウォール、頭板、選択として側面の柱。
| 次元: | 12500mm*2490mm*1550mm |
| 積載量（t）: | 40のT |
| 車軸: |
3つの車軸2axles、13のT Jinsheng/FUWA/Huajingのブランド （任意ドイツ人BPWのブランド） |
| 縁: | 9.00-22.5 （輸出市場のために特別） |
| タイヤ: | 12R22.5:ブランド12部分のJinshengの |
| スペア タイヤのキャリア: | 2部分 |
| 懸濁液: | 空気懸濁液（任意アメリカの機械タイプ） |
| キング ピン: | JOST 2か3.5inchはタイプをボルトで固定します |
| サポート足: | 中国のブランド28トンs （二重速度） |
| 全幅: | 高さ:500mmは、上部の版14mm、中間の版です8mm、めっきしますです16mmです;材料はQ345Bの鋼鉄です |
| 十字ビーム: | Q235 16#チャネルの鋼鉄 |
| 副ビーム: | Q235 16#チャネルの鋼鉄 |
| プラットホーム: | 3mmのダイヤモンドのプラットホーム |
| ブレーキ部屋: | 6中継弁に関してWABCO;T30/30+T30ばねブレーキ部屋（TKLのブランド）;45L空気タンクの一つ |
| ABS: | 任意 |
| ねじれロック: | あなたの必要性として8か12部分（または）。 |
| ライト: | 回転信号が付いている尾ランプ、ブレーキ ライト及び反射器、側面ランプ、等。あなたの必要性としてまたは。 |
| 容器: | 7本のワイヤー馬具 |
| 電圧: | 24V |
| 道具箱: | 1部分:1人の単位のタイヤのスパナー、1本の単位のガジョンの袖および1つの単位回す棒と装備されている |
| 塗ること: | 錆、さび止めのプライマーの1つのコートをきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい二度最終的なペンキの塗ります |
| 船積みの言葉: | バルク貨物キャリア、ROROか40HQ容器によって。あなたの必要性として。 |
| 風袋重量 | 7.5Tについて |
| 次元 | 12500mm*2490mm*1550mm |
| 積載量（t） | 40のT |
| 車軸 | 3つの車軸2axlesの13 T FUWA /Huajingのブランド |
| 縁 | 9.00-22.5 （輸出市場のために特別） |
| タイヤ | 12.R22.5 13pieces |
| 懸濁液 | 空気懸濁液（任意アメリカの機械タイプ） |
| ばねの葉 | 90 （W） mm*13 （厚い） mm*10層 |
| キング ピン | JOSTのブランド3.5inchはタイプをボルトで固定します |
| サポート足 | 中国のブランド28トンs （二重速度） |
| 全幅 |
高さ:500mmは、上部の版14mm、中間の版です8mmです、 版は16mmです;材料はQ345Bの鋼鉄です |
| 副ビーム | Q235 16#チャネルの鋼鉄 |
| プラットホーム | 3mmのダイヤモンドのプラットホーム |
| 側面 | 高さは800mmの自由に選ぶことができますです。 |
| ブレーキ部屋 | 6中継弁に関してWABCO;T30/30+T30ばねブレーキ部屋（TKLのブランド）;45L空気タンクの一つ |
| ABS | なし（optiona） |
| ねじれロック | 8部分（持ち上がるタイプ） |
| 弁 | WABCO弁 |
| ライト | LEDライト |
| 電圧 | 24V |
| 容器 | 7つの方法（7本のワイヤー馬具） |
| 道具箱 | 1部分:1人の単位のタイヤのスパナー、1本の単位のガジョンの袖および1つの単位回す棒と装備されている |
| 塗ること | 錆、さび止めのプライマーの1つのコートをきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい二度最終的なペンキの塗ります |
| 船積みの言葉 | バルク貨物キャリア、ROROか40HQ容器によって。 |
通常、2標準的な平面容器のトレーラーは1つの40ft ISO容器に分解され、荷を積むことができます。ローカル アセンブリはこのタイプの郵送物に要求され、組立作業は非常に容易です。バルク交通機関はまた利用できます、3つの平面構成します束を。総貨物費用はほぼ30%によって救われます。
応用原産地証明書（湖北ENTRY-EXITの点検によって出される形態E）はおよびcostumerのための検疫局0の輸入税を支払います。
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